粤协风机介绍高压罗茨风机常见故障及现场修复技术

　　1、泵腔防腐保护

　　金属腐蚀的形态，可分为(均匀)腐蚀和局部腐蚀两大类。前者较均匀的发生在设备的全部表面，后者只是发生在局部。例如孔蚀、缝隙腐蚀、晶间腐蚀、应力腐蚀、腐蚀疲劳、氢腐蚀、磨损腐蚀、脱层腐蚀等。特别是石油、化工行业以及海洋大气环境尤为突出。

　　针对设备腐蚀的问题，频繁更换设备部件是目前企业通常采用的方法，而且设备受材质及加工工艺等方面的影响，普遍价值高。例如搪玻璃设备、聚四氟部件、钛材等高值金属材料等。

　　采用索雷技术产品实施表面有机涂层防腐是目前业界推崇的处理方式。表面粘涂保护可广泛应用于磨蚀、气蚀、腐蚀部位的修复和预保护涂层。其具有良好的耐化学性能及优异的力学性能和粘接性能。与传统的压力容器焊接修补相比，珠海高压罗茨风机批发，具有施工简便、成本低、安全性能，修复效果好的特点。

　　2、传动部位磨损修复

　　索雷技术产品具有的粘着力，优异的抗压强度等综合性能，采用索雷碳纳米聚合物材料，通过机加工方法修复齿轮轴轴承位磨损，汕头高压罗茨风机批发，避免补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件(包括轴承)的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值;避免了报废更换，使企业内部的维修资源得到优化。

　　3、转子轴键槽损伤

　　因为受设备运行及环境等因素的影响，设备经常出现轴头、键槽磨损损坏现象，问题出现后，按照传统方法要补焊或刷镀后机加工修复。但是补焊高温产生的热应力无法完全消除，容易出现弯曲或断裂;电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落;而且以上方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各种力的综合作用下，仍会造成再次磨损。

　　索雷技术产品具有的粘着力，优异的抗压强度等综合性能，可免机加工快速有效修复轴承室磨损。即无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，吸收设备的冲击震动，并且可使配合面接触，避免了再次出现磨损的可能。

　　4、壳体裂纹治理

　　设备部件因铸造、加工缺陷或内应力、超负荷运行等原因经常导致设备部件出现裂纹或断裂现象。常规的修复方法是采用焊接。焊接常常会导致零件产生热变形或热应力，特别是薄壁件。而且有的零件材质是铸铁、铝合金、钛合金一类难焊材料。还有一些易于发生危险的场合，如石化企业厂区内，更不易采用焊接修复方法，严重限制了企业对设备的维修维护水平，加大了企业的运行成本。

　　索雷技术产品是一种“冷焊”技术，可以避免热应力变形，同时材料良好的附着和抗压、抗腐蚀等综合性能，可以大限度地满足各种设备部件的使用要求，从而在低成本的投入下有效保证生产。安全、方便、可靠。

　　索雷碳纳米聚合物现场修复工艺：

　　现场修复开始前要提前根据现场测量的尺寸确定轴的定位尺寸，已恢复原有尺寸及保证修复后的配合精度要求。

　　(1)、用火焰烤磨损部位(掌握温度，避免表面退火)，将渗入金属表面的油烤出来，烤到没有火花四溅为止;为防止温度较高，可分多次烘烤。

　　(2)、将磨损部位用电动工具进行表面处理，使表面达到干燥、粗糙状态同时要露出金属原色。

　　(4)、用无水乙醇将表面清洗干净，确保表面洁净、干燥、粗糙。

　　(5)、严格按比例充分调和索雷SD7101H碳纳米聚合物材料，调和至颜色均匀一致，没有色差。

　　(6)、涂抹索雷SD7101H材料到磨损表面，过程中要避免产生或夹裹气泡，同时确保材料达到所需厚度，使之比未磨损面表面略高。

　　(7)、用刀口尺或直尺延轴上未磨损部位进行刮涂。

　　(8)、材料先在常温下保持初固化，然后使用碘钨灯加热至80℃度左右进行后固化，固化时间3小时。

　　(10)、材料固化后检查测量轴颈尺寸。

　　(11)、安装紧定内壁刷涂SD7000脱模剂备用。

　　(12)、安装紧定套和轴承时，为确保紧定套与轴的配合精度，在轴上再次涂覆一遍索雷SD7101H材料，并迅速将轴上部件紧固到位，同时测量轴承游隙以确保紧固到位;待材料固化后开机运行。

　　(13)、为了确保设备的正常工作运行，必须保证：严格、谨慎安装;装配前要清理或清洗设备存留的油灰及杂质;更换润滑油，确保设备润滑系统正常有效。

　　高压罗茨风机的特点是使用时当压力在允许范围内加以调节时流量之变动甚微，压力选择范围很宽，具有强制输气的特点。输送时介质不含油。结构简单、维修方便、使用寿命长、整机振动小。长时间的使用过程中避免不了罗茨鼓风机就会出现各种问题，那么在使用的过程中如果风机出现了碰撞要怎样处理呢?下面由佛山粤协风机厂家小编给大家介绍下。

　　一、在使用的过程中罗茨风机出现碰撞有时候是避免不了的，一些轻微的碰撞对生产是不会产生影响的，但是如果出现一些严重的碰撞这样在风机运转的过程中可能就会出现运转不灵的情况，这样对于生产会造成直接的影响。

　　二、出现罗茨风机碰撞可能是由于皮带变松引起的，所以如果出现了一些碰撞的情况，可以用手拉一下皮带试一试。如果拉紧皮带这种情况能够减轻的话，那么适当的将皮带上紧一些就能够避免碰撞的问题出现了。

　　以上就是关于罗茨鼓风机出现碰撞时的处理方式，如果自己对于风机出现的碰撞的情况不是特别的了解，建议找一些专业的技术人员进行修理，这样也能够避免在在维修的过程中对风机造成损坏。

　　粤协风机生产高压罗茨风机调试分：点动调试、空载运行调试，全压调试，全系统调试。

　　1、点动调试是指在现场，高压罗茨风机与系统完全脱离，断开高压罗茨风机的进出风口管道连接。手动盘车，确认机体内部没有卡顿后，启动风机，随后立即关闭，然后观察风机的旋转方向与机体标注的旋转方向是否相同，如果不同，对于三相电机，交换任意两相的电缆，重新连接即可。因为罗茨风机的结构，是不能反转的。

　　2、空载运行调试，是指在继承上一步骤，确认高压罗茨风机旋转方向正确的前提下，启动高压罗茨风机，连续运行半小时，观察风机的运行是否稳定，有无异常噪音、震动。

　　3、全压测试，是指在高压罗茨风机出口安装一阀门(为避免噪声，当在阀门后连接)，启动高压罗茨风机后，通过逐步关闭阀门，对风机施加模拟负载，中山高压罗茨风机批发，直至风机压力达到铭牌所示的压力，随后连续运行2小时左右，确保风机是否没有异响，温度稳定(风机加压后温度逐步上升，一般短则半小时，高压罗茨风机，长则2小时，温度趋于稳定停止上升，如继续上升，多半存在问题)，以及风机电流在所示范围之内。